Pneu 2 ROUES 13
Norauto

Pour les pneus hiver, la loi autorise le montage d'un indice de vitesse (T, H...) inférieur à celui des pneus d'origine. L'indice de charge (91, 92...) doit être respecté.

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Pneu été :

Les pneus été sont très performants sur sol sec et mouillé. L'adhérence, le confort et la tenue de route sont élevés. Dès que la température passe en dessous des 7°C, nous vous conseillons de monter des pneus hiver.

 

Pneu hiver :

Dès que la température descend en dessous des 7°C, les pneus hiver sont plus adaptés. Leur mélange de gomme et la forte lamellisation vous garantiront sécurité et longévité.

 

Pneus 4*4 / SUV :

Votre 4x4 doit être performant en toutes circonstances. Nous vous proposons différents pneumatiques liés à votre usage, du 100% route au 100% hors route.

 

Pneus Utilitaire :

Vous avez besoin de pneumatiques robustes et confortables, Norauto vous propose un large choix adapté à vos attentes.

Usage urbain :

Adapté aux voitures de petites et moyennes cylindrées, avec des trajets courts et répétitifs.

 

Usage sportif :

Des performances pointues en matière d'adhérence, de trajectoires et de design.

 

Usage autoroutier :

Pour les grands rouleurs et pour un maximum de longévité et de sécurité.

 

Usage 4X4 :

Efficace sur autoroute, maniable en ville, et toujours prêt pour l'aventure en campagne.

 

Usage utilitaire :

Utilitaire ou camping-car, vos pneus exigent une grande durabilité et une résistance aux chocs.

Bien choisir ses pneus hiver

Les pneus hiver (ou pneus neige) vous assurent une tenue de route irréprochable sur routes mouillées, verglacées ou enneigées. Le pneu hiver est conçu pour s’adapter aux conditions de routes difficiles par temps froid. Grâce à son mélange de gomme adapté aux basses températures, il réduit considérablement votre distance de freinage, même sur sol sec. Il faut savoir que les pneus hiver apportent un véritable plus pour votre sécurité dès que les températures passent en dessous des 7°C. En effet la gomme des pneus classiques tend à se rigidifier avec la baisse des températures, et ils perdent alors leur qualité d’adhérence au sol. Le pneu hiver, quant à lui, se caractérise par un fort entaillement et un nombre de lamelles bien plus important, pour préserver l’élasticité et l’adhérence du pneu. C’est pourquoi il convient de faire monter des pneus hiver sur tout type de véhicule, dès le mois de novembre.

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