Elle a pour principale fonction de synchroniser le mouvement des soupages et des pistons afin que votre moteur fonctionne correctement. Elle sert également dans certain cas à à entrainer la pompe à eau, organe clé du refroidissemement de votre moteur. La rupture de la courroie entraîne de graves détériorations, voire une casse définitive.

Elle assure la circulation du liquide de refroidissement dans votre moteur. Si elle est interne, il est conseiller de la changer en même temps que la courroie de distributrion pour éviter une fuite et provoquer ainsi des dégâts internes à votre moteur (surchauffe...).
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