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Conseils d'entretien de vos pneus hiver

A partir d'octobre vous montez vos pneus hiver mais savez-vous comment gonfler vos pneus en hiver ? En mars vous les démontez, découvrez nos conseils de stockage de vos pneus hiver :


Comment gonfler ses pneus en hiver ?

 

Par l’action du froid, la pression mesurée est inférieure à la pression réelle des pneus. Plus la température extérieure est basse, plus la pression mesurée diminue (0,1 bar par tranche de 8° C).
Norauto vous conseille d’ajouter 0,2 bar à la pression d’utilisation courante correspondant à votre véhicule.
Voilà, votre véhicule est fin prêt pour l’hiver !
Pour votre sécurité, n’oubliez pas que sur sol mouillé, enneigé ou verglacé, vos manoeuvres doivent être anticipées et très progressives. Évitez également les mouvements brusques et les vitesses trop élevées.
Bonne route!

 


Comment stocker ses pneus ?

 

  • Avant de les démonter, marquez la position des roues ou
    des pneus sur votre véhicule (“avant” et “arrière”). Ainsi,
    vous pourrez les permuter d’avant en arrière l’hiver prochain
    pour équilibrer leur usure.
  • Nettoyez, rincez et séchez soigneusement vos roues, pour les
    protéger de l’oxydation.
  • N’entreposez jamais vos pneus près d’hydrocarbures (essence, huile, etc).

 


Les pneus hiver sont-ils réservés à ceux qui roulent sur la neige ?
Non, dès que la température descend en dessous de 7°C, chaque automobiliste est concerné par les pneus hiver. Il existe donc de fortes chances pour que ces pneus soient pour vous un vrai « plus » en termes de sécurité, quelle que soit la région où vous circulez.

Qu’est ce qui les différencie d’un pneu « été » ?

Les pneus hiver :

  • Bénéficient d’un mélange de gomme qui ne durcit pas à basse température (dès 7°C)
  • Leurs lamelles jouent le rôle de crampons sur les surfaces glissantes
  • Leurs rainures larges et profondes évacuent plus efficacement l’eau, la boue ou la neige.

Quels sont leurs principaux avantages ?

Les pneus hiver :

  • Réduisent de façon significative votre distance de freinage (-35%),
  • Abaissent le risque d’aquaplanage,
  • Améliorent la motricité sur sol glissant,
  • ... Ne s’usent pas plus vite qu’un pneu été !

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