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Pneu tourisme hiver

MICHELIN X-Ice North 4



Le pneu MICHELIN X-Ice North 4 est un pneu hiver, aussi bien adapté aux citadines, qu'aux compactes ou aux berlines.

Caractéristiques



Le pneu MICHELIN X-Ice North 4 est un pneu hiver clouté vous offrant un contrôle exceptionnel en période hivernale. Il possède d'excellentes performances sur neige, pendant le freinage comme lors de l'accélération. Il offre également une bonne durée de vie kilométrique grâce à sa bande roulement optimisée et ses clous nouvelles générations.


Points forts :
- Performance sur neige.
- Durée de vie kilométrique.
- Contrôle optimal en hiver.

Le pneu MICHELIN X-Ice North 4 est pour le moment uniquement disponible dans ces dimensions
:

205/55R16 94 T 195/65R15 95 T 185/65R15 92 T 255/35R19 96 H
215/55R18 99 T 225/40R18 92 T 225/55R18 102 T 275/40R19 105 H
225/45R19 96 T 225/50R18 99 T 235/40R18 95 T 235/40R19 96 H
245/40R19 98 T 245/40R20 99 T 265/35R19 98 H 225/40R19 93 H
285/40R19 107 H 215/50R17 95 T 215/60R17 100 T 205/65R16 99 T
195/60R15 92 T 205/60R15 95 T 195/60R16 93 T 205/60R16 96 T
215/60R16 99 T 225/60R16 102 T 215/55R16 97 T 225/55R16 99 T
235/55R17 103 T 245/45R19 102 H 225/45R18 95 T 215/65R17 103 T
245/40R18 97 T 265/40R19 102 H 235/45R19 99 H 225/50R17 98 T
255/40R19 100 H 245/50R18 104 T 255/45R18 103 T 245/45R17 99 T
245/45R17 99 T 235/45R18 98 T 225/55R17 101 T 205/55R17 95 T
205/50R17 93 T 255/40R18 99 T 215/55R17 98 T 235/50R18 101 T
235/50R17 100 T  


- (1) Sur la base de tests de freinage (de 30 à 5 km/h) et d’accélération (de 5 à 30 km/h) sur sol gelé réalisés par le centre technique TEST WORLD pour le compte de Michelin entre décembre 2017 et janvier 2018 sur une VW Golf 7 dans la dimension 205/55 R16 91V. Produits comparés : MICHELIN X-Ice North 4, BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, NOKIAN Hakkappeliitta 9, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, PIRELLI Ice Zero. Évaluation portant sur la moyenne de 3 tests (-12°C, -10°C et -4°C).
- (2) Sur la base de tests de freinage (de 30 à 5 km/h) et d’accélération (de 5 à 30 km/h) sur sol gelé réalisés par le centre technique TEST WORLD pour le compte de Michelin en janvier 2018 sur une VW Golf 7 dans la dimension 205/55 R16 91V. Produits comparés : MICHELIN X-Ice North 4, BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, NOKIAN Hakkappeliitta 9, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, PIRELLI Ice Zero. Évaluation portant sur la moyenne de 2 tests (-15°C et -8°C). 10 000 km ont été parcourus en Finlande en conditions réelles.
- (3) Sur la base de tests de tenue de route sur sol gelé réalisés par le centre technique TEST WORLD pour le compte de Michelin entre décembre 2017 et janvier 2018 sur une VW Golf 7 dans la dimension 205/55 R16 91V. Produits comparés : MICHELIN X-Ice North 4, BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, NOKIAN Hakkappeliitta 9, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, PIRELLI Ice Zero. Évaluation portant sur la moyenne de 2 tests réalisés sur un circuit d’essai de 1 000 m (-11°C et -4 °C).
- (4) Tests de niveau sonore subjectif et objectif sur route enneigée réalisés par TÜV Deutschland pour le compte de Michelin en janvier 2018 sur une VW Golf 7 dans la dimension 205/55 R16 91V. Produits comparés : MICHELIN X-Ice North 4, BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, NOKIAN Hakkappeliitta 9, PIRELLI Ice Zero. Évaluation portant sur la moyenne de 3 vitesses (50, 80 et 110 km/h).
- (5) Sur la base de tests de freinage (de 30 à 5 km/h) sur sol gelé réalisés par le centre technique TEST WORLD pour le compte de Michelin entre décembre 2017 et janvier 2018 sur une VW Golf 7 dans la dimension 205/55 R16 91V. Produits comparés : MICHELIN X-Ice North 4, BRIDGESTONE Noranza 001, CONTINENTAL Ice Contact 2, NOKIAN Hakkappeliitta 9, GOODYEAR UltraGrip Ice Arctic, PIRELLI Ice Zero. Évaluation portant sur la moyenne de 2 tests (-10°C et -15°C).
- (6) Par rapport à son prédécesseur X-Ice North 3 dans la dimension 205/55R16 ; études internes menées par Michelin au centre d’essais de Ladoux (Clermont-Ferrand) entre août 2016 et novembre 2017.

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