Référence : 2037083

1 Bougie d'allumage DENSO Iridium Racing SK22PR-M11S

1 Bougie d'allumage DENSO Iridium Racing SK22PR-M11S
DENSO
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Description

Les points forts de ce produit :

- Meilleur rendement moteur.
- Amélioration des conditions de combustions.
- Fiabilité et durabilité.
- Moteurs de course et les moteurs réglés.

La bougie d'allumage est située au milieu de chaque cylindre, et délivre une étincelle qui déclenche la combustion du mélange air-essence. Une bougie en mauvais état provoque une surconsommation de carburant, une diminution de la puissance du moteur, etc. La bougie DENSO permet d' améliorer la combustion en cycle urbain, ainsi que la puissance et la souplesse du moteur .

La bougie d'allumage DENSO Iridium Racing offre une meilleur rendement, avec plus de puissance et un cycle de combustion idéal . Elle permet un meilleur rendement moteur en améliorant les conditions de combustions notamment. L'accélération est améliorée, grâce à une électrode centrale ultra-fine de 0,4 mm de diamètre. La fiabilité et la durabilité des bougies Iridium Racing sont démontrées par les résultats des courses et la confiance de pilotes de courses de sports mécaniques respectés dans le monde entier. Attention, les bougies Iridium Racing sont idéales pour les moteurs de course et les moteurs réglés . Étant donné que les moteurs de course ne possèdent pas de spécifications standards, il est important de sélectionner le type de bougie approprié.

Les bougies DENSO couvrent plus de degrés thermiques que les autres fabricants sans compromettre la qualité ni la performance, assurant ainsi le bon choix pour pratiquement toutes les applications, avec une performance de moteur optimale.

Diamètre [mm]:14
Information texte:Format de la borne: Pleine
Taraudage/Filetage 1:19
Référence:IFR7G-11KS
Ouverture de la clé:16
poids:43
Bougie:1-électrode de masse
Couple de serrage [Nm]:22
Dimension de filetage:19
Référence commerciale:S29
Voir le descriptif complet Masquer le descriptif complet

Conseils

- Faites contrôler vos bougies d'allumage tous les 30 000 Km.
- Enlever les saletés autour de la bougie à l’aide d’un pinceau avant de la démonter.
- Utiliser obligatoirement une clé dynamométrique pour le serrage des bougies. Attention de bien respecter le couple de serrage pour éviter toute rupture.
- Vérifier l’usure des connecteurs de bougies. Les remplacer si des micro-fissures sont perceptibles.

La bougie est une pièce très sollicitée : elle effectue 1500 étincelles par minute pour un régime moteur moyen de 3000 tours/minute et subit une température de combustion d'environ 2500°C ! Lors du remplacement des bougies, respectez l'indice thermique préconisé par le constructeur.

Restrictions

- Changez une bougie à la fois, pour éviter l’inversion des câbles.
- Ne pas forcer lors du serrage avec la clé, cela pourrait endommager la bougie.

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