Casque intégral KSK Kinteg noir mat Taille M
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Dans votre Norauto
(choisir)
Dès le 16 juillet
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À domicile
Dès le 10 juillet
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En Point Relais
Dès le 10 juillet
Description
- Visière anti-rayures et amovible.
- Casque en polycarbonate.
- Bonne ventilation évitant l'apparition de buée.
- Protège nez.
- Mousses intérieures démontables et lavables.
KSK est une marque de passionnés pour les passionnés. Quel que soit votre style, sobre ou plus extraverti, KSK vous assure un look en accord avec votre machine. Les designers, à l'affût des dernières tendances en matière de mode et de couleurs, prennent soin de votre image.
Le casque intégral KSK Kinteg noir mat est parfait pour une utilisation en milieu urbain comme périurbain. Il possède une visière anti-rayures et amovible et un protège nez. Système de fabrication en polycarbonate (matières thermoplastiques) présentant un esthétique sobre, soigné et une bonne résistance face aux chocs.
Il possède également une mentonnière, des aérations frontales supérieures et latérales permettant une ventilation complète du casque et d'éviter l'apparition de buée. Son intérieur démontable et lavable est un vrai "plus" appréciable après une longue balade.
Livré avec une housse de transport.
Les casques KSK répondent à la norme européenne R22-05.
| Type de produit: | Casque moto intégral adulte |
| Matériau de la coque: | Polycarbonate |
| Couleur: | Noir |
| Finition peinture: | Mate |
| Taille du casque: | M |
| Visière: | Amovible, Anti-rayures |
| Système de fermeture: | Boucle micrométrique |
| Mousse intérieure amovible: | Oui |
| Aérations: | Supérieure, Latérales, Mentonnière |
| Accessoires casque fournis: | Housse |
| Eléments réfléchissants: | Oui |
| Poids en g (+/- 50 g): | 1500 |
| Homologation: | Norme européenne R22-05 |
Conseils
- Après chaque coup ou accident, il est nécessaire de changer de casque.
- Le port d'autocollants réfléchissants sur les casques est obligatoire pour rouler sur la route.
Restrictions
- Nos casques sont fabriqués selon des procédés relevant des dernières technologies et sont spécifiquement destinés à la pratique de la moto et du scooter. Leur efficacité pour toute autre pratique relève de la responsabilité de son propriétaire.
- Le port d'un casque n'exclut en aucun cas la possibilité de blessure en cas d'accident. L'intensité de certains chocs à la tête peut dépasser les capacités de résistance du casque à protéger son utilisateur contre les blessures invalidantes voire mortelles.
Pensez-y
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Avis
Mentions Légales
- la sécurité du motard.
- l'autorisation de circuler dans la légalité.
- le remboursement par une assurance en cas d'accident.
Cette homologation (norme européenne R22-05) s'applique à tous les casques motos, peu importe le prix, la marque ou le niveau de gamme. Les tests et exigences appliqués à cette réglementation sont identiques pour l'ensemble des casques présents sur le marché.