Chargeur batterie CTEK MXS 7.0 12V

CTEK
Les points forts de ce produit :

- Pour toutes les batteries acide-plomb.
- Chargeur entièrement automatique en 8 étapes.
- Charge optimisée par temps froid : pour les batteries AGM .
- Reconditionnement des batteries profondement déchargées.
- Protection inversion de polarité et court-circuits.

Référence : 325773
139,95 €
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    À partir du lundi 23 octobre 2017

  • À domicile

    à partir du mardi 24 octobre 2017

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    à partir du mercredi 25 octobre 2017

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Le chargeur CTEK MXS 7.0 7 A 12 V est un chargeur adapté pour tous les types de batteries 12 V acide-plomb : humide, MF, Ca/Ca, AGM et la plupart des gel. Il a l'avantage d'être un chargeur Haute Fréquence entièrement automatique . Le MULTI XS 7.0 charge en 8 étapes , qui fournit 7 A aux batteries 12 V de 14 à 150 Ah et qui permet la charge d’entretien jusqu’à 225 Ah. Les batteries sont testées, entretenues, chargées et reconditionnées. Utilisé quand on change de batterie pour éviter la perte de données. Il est idéal pour charger des batteries plus grosses, par exemple pour les caravanes, les véhicules de loisir, les bateaux et les voitures. Affichage des indications des étapes de charge via led de couleur.

Il présente plusieurs caractéristiques : le diagnostic de la batterie qui indique si elle peut recevoir et conserver la charge, une fonction de reconditionnement spécifique qui restaure les batteries stratifiées et profondément déchargées , une charge d’entretien unique, un mode de charge optimisé pendant les jours d’hiver froids et la charge des batteries AGM exigeantes (Optima). Le MXS 7.0 dispose également d’un mode d’alimentation qui permet de débrancher la batterie du véhicule sans perdre les configurations importantes.

La classe de ce chargeur est IP 65 (protégé des éclaboussures et de la poussière), il est conçu pour protéger l’électronique du véhicule, il ne produit pas d’étincelle, et est protégé contre les inversions de polarité et les courts-circuits.

Le programme à 8 étapes breveté teste l'état de la batterie et ressuscite, charge et entretient afin de garantir une durée de vie et des performances maximales à la batterie. RECOND restaure les batteries profondément déchargées et stratifiées. L'entretien FLOAT/PULSE assure un entretien idéal à la batterie pendant les périodes d'inactivité. Les différentes étapes :
- étape 1 : DÉSULFATATION. Les impulsions d’intensité et de tension éliminent les sulfates des plaques de plomb de la batterie pour restaurer sa capacité.
- étape 2 : DÉMARRAGE PROGRESSIF. Teste si la batterie peut accepter la charge. La charge démarre si la batterie est en bon état.
- étape 3 : PRINCIPALE. Charge avec l’intensité maximum jusqu’à environ 80 % de la capacité de la batterie.
- étape 4 : ABSORPTION, BATTERIE PRÊTE À l'EMPLOI. Charge avec l'intensité décroissante pour maximiser la capacité de la batterie jusqu'à 100 %.
- étape 5 : ANALYSE. Teste si la batterie peut conserver la charge. Les batteries incapables de conserver la charge peuvent devoir être remplacées.
- étape 6 : RECOND. Fonction de reconditionnement des batteries profondément déchargées.
- étape 7 : BATTERIE COMPLÈTEMENT CHARGÉE. Maintien de la tension de la batterie au niveau maximal en fournissant une charge à tension constante.
- étape 8 : IMPULSIONS, CHARGE D'ENTRETIEN. Maintient la capacité de la batterie à 95–100 %. Le chargeur surveille la tension de la batterie et envoie si nécessaire une impulsion pour maintenir la batterie complètement chargée.

Type de batterie rechargeable:Acide;;AGM (start and stop);;Ca/Ca (Calcium);;Gel;;Humide (WET);;Plomb
Voltage (V):12V
Capacité de charge (A/h):150
Ampérage maximum (A):7
Chargeur automatique:Oui
Usage véhicule léger:Usage véhicule léger
Usage utilitaire:Usage véhicule utilitaire
Usage agricole:Usage agricole, motoculture
Usage nautique:Usage nautique
Usage camping-caravaning:Usage camping, caravaning
- Lire impérativement la notice avant utilisation.
- Vérifier que l’alimentation et ses protections (fusibles) sont compatibles avec le courant nécessaire en utilisation.
- Placer l'appareil de façon telle que la fiche de prise de courant soit accessible.
- Relier l'appareil à une prise de courant AVEC terre.
- Avant tout raccordement à une batterie, vérifier que l’appareil n’est pas connecté au réseau d’alimentation et que le bouton marche/arrêt est sur OFF.
- Vérifier la polarité de votre batterie.
- Respecter la tension de la batterie.
- Vérifiez que la batterie à charger est bien rechargeable et que la batterie ne soit pas endommagée.
- En cas de recharge d'une batterie, toujours choisir un local largement aéré.
- En cas de besoin d'ajout de liquide, toujours ajouter de l'eau déminéralisée en se protégeant les mains et les yeux.
- Le remplacement d'une batterie sur un véhicule récent (avec gestion électronique) nécessite un outillage spécialisé, il est donc fortement conseillé de faire remplacer cette batterie dans un atelier de professionnel comme NORAUTO.
- En cas de non utilisation prolongée, il est fortement conseillé d'utiliser sur la batterie un petit chargeur électronique de maintien de charge afin de conserver toutes les caractéristiques optimales de la batterie pendant cette période.
- Toujours mettre des gants (si possible en caoutchouc) et des lunettes de protection appropriés pour travailler sur la batterie qui contient un acide corrosif.
- Ne pas utiliser à l’intérieur de la voiture ou sous le capot, ne pas couvrir, ne pas utiliser sous la pluie, la neige, ou exposé aux rayons du soleil.
- Ne jamais mettre en contact les pinces entre elles, ni les brancher sur un même objet métallique (risque de court circuit).
- Ne pas pincer les câbles.
- Ne pas mettre les câbles en contact avec des surfaces chauffantes ou coupantes.
- Eviter les flammes, les étincelles et autres sources de chaleur.
- Ne jamais ouvrir l'appareil. Toute modification non effectuée par un technicien de la société fabriquante entraîne une annulation de la garantie.
- Ne jamais charger une batterie endommagée.
- Ne jamais charger une batterie gelée.
- À n'utiliser en aucun cas pour charger des piles ou des batteries non-rechargeable.
- Ne jamais charger une batterie Lithium dont la température est inférieure à 0°C (32°F) sauf spécification contraire du fabricant de la batterie.
- Ne jamais brancher le chargeur si vous constatez une odeur de gaz ou de carburant.