Châssis nu 500 kg NORAUTO PREMIUM 145

NORAUTO PREMIUM
Châssis nu 500 kg NORAUTO PREMIUM 145 Video VideoProductFormatfr_FR
Les points forts de ce produit :

- Châssis modulable et évolutif.
- Caisse basculante pour facilité le déchargement.
- Stockage vertical.
- Antivol tête d'attelage et crochets d'arrimage.
- Feux renforcés et antichocs.

Référence : 384187
599,00 €
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La remorque est la solution de transport qui peut répondre à vos besoins.
Elle peut être utile dans le cadre d'un départ en vacances, et tout aussi pratique pour déplacer des produits lourds.
Si le poids et l'encombrement de ce que vous avez à tracter est variable, vous pouvez vous orienter vers une gamme spécifique de remorque évolutive.

Le châssis nu NORAUTO PREMIUM 145 est la remorque 6 fonctions en 1, qui vous permettra, grâce aux options disponibles, de transformer ce châssis nu modulable en remorque porte 2 motos ou 3 motos (option rail(s) moto + rampe de montée), en porte 6 vélos (option kit d’adaptation porte-vélos + 1 à 6 porte-vélos vertik 145), en porte quad (option 2 rails quad + 2 rampes de montée), en plateau (option plancher bois + rampe de butée), en remorque avec ridelles (option 4 ridelles + plancher bois).
N’oubliez pas la roue de secours (et son support) ainsi que la roue jockey.

Les remorques NORAUTO Premium sont équipées d’un châssis large et rabaissé facilitant le chargement et le déchargement des objets, de véhicules (motos, quad,…) et améliorant sa stabilité.
La caisse basculante permet de décharger beaucoup plus facilement le contenu de la remorque.
La remorque Premium est équipée d’une flèche en « V » qui augmente la rigidité du châssis et améliore la tenue de route par rapport au timon droit.
La présence de roues 13 pouces accroit également la stabilité et la tenue de route.

Un antivol de tête d’attelage pour éviter le vol et 4 crochets d’arrimage disposés au 4 coins de la remorque, permettent de fixer votre chargement et viennent agrémenter les nombreuses options déjà présentes sur ces remorques.
La Premium est aussi ultra-résistante grâce à son plancher monobloc renforcé par des traverses sous le châssis.
Les feux 6 fonctions sont également renforcés et antichocs .
La remorque NORAUTO PREMIUM est en acier galvanisé ce qui permet d’augmenter sa durée de vie et de préserver sa qualité esthétique dans le temps. Toutes nos remorques NORAUTO sont fabriquées en France et subissent les tests et essais les plus sévères garantissant le contrôle du système de production ainsi que la fiabilité, la qualité et la sécurité pour l’utilisateur. Elles sont également équipées de systèmes réfléchissants (catadioptres), de deux protections latérales pare-cycliste et de garde-boue faisant office de marche-pied.
Le châssis nu 500 kg NORAUTO PREMIUM 145 est livré monté.

Charge utile CU (kg):411
PTAC (kg):500
Poids à vide (PV en kg):89
Longueur totale hors tout (cm):300
Largeur totale hors tout (cm):192
Hauteur totale hors tout (cm):65
Longueur utile du plateau (cm):200
Largeur utile du plateau (cm):145
Hauteur seuil chargement (cm):46
Type de remorque:Remorque modulable
Type de produit:Remorque modulable
Matière de la remorque:Acier et polyéthylène
Timon ou flèche:Flèche en V rabattable
Essieu freiné:Non
Charge des essieux (kg):500
Taille de la roue:145R13
Type de feux:6 fonctions
Type de prise d'attelage:Métal 7 plots
Matière des garde-boue:Plastique
Antivol tête d'attelage:Oui
Stockage vertical:Oui
Caisse basculante:Oui
Anneaux de sanglage:Oui
Roue jockey incluse:Non
Roue de secours incluse:Non
Treuil inclus:Non
- La remorque doit être attelée horizontalement, en particulier pour les remorques 2 essieux.
- Il faut répartir le chargement afin que le poids sur l'attelage soit toujours inférieur au poids maximum autorisé sur la tête d'attelage, tel qu'il est indiqué sur celle-ci.
- Pour un chargement optimal, toujours placer les charges lourdes et compactes au centre, juste au-dessus ou légèrement sur l'avant de l'axe (pour les remorques à essieu simple), au centre (pour les remorques à essieux doubles).
- Toujours attacher solidement votre chargement pour en réduire les mouvements au maximum.
- Pour l'arrimage d'une moto sur un porte-moto, il est recommandé d'utiliser 2 sangles à l'avant sur le guidon jusqu'à venir en butée de la fourche (décompresser la fourche dès la fin du voyage) et d’utiliser 2 sangles à l’arrière de la moto, bien arrimées sur une partie solide du cadre, qui tirent vers l’arrière de la remorque.
- Utiliser uniquement des sangles avec crochet métallique aux extrémités.
- Vérifier le serrage des roues après avoir effectué les 40 premiers km.
- Avant chaque utilisation : Vérifier l'éclairage, fixer toujours le câble de sécurité et vérifier la pression des pneus.
- Sauf en cas d'urgence, ne jamais décrocher une remorque chargée. Si vous devez le faire, vérifiez que la fixation de la roue jockey et le frein à main sont bien serrés. Si la remorque est en pente, calez les roues pour plus de sécurité.
- Attention! L'ajout d'une remorque altère le comportement du véhicule (virages, vent latéral, marche-arrière, virages serrés, etc...).


- Pour un bon fonctionnement de votre remorque, pour votre sécurité et pour bénéficier de la garantie, vous ne devez utiliser que des pièces détachées et des accessoires d'origine.
- Les limitations de vitesse : Toutes les remorques sont équipées de roues, pneus et systèmes de freinage conformes aux normes de construction et d'utilisation. Elles peuvent donc être tractées en pleine charge à la vitesse maximum autorisée en FRANCE de 130 km/h. (Attention : les limitations de vitesse sont variables en fonction des pays).
- Il appartient à l'utilisateur de se conformer aux normes applicables dans chaque pays de circulation concernant le chargement : respect de la largeur et de la longueur du dispositif.
- Toute remorque non-freinée nécessite un véhicule tracteur pesant, à vide, au moins le double du PTAC (F.2).
- Attention! Les remorques sont livrées montées sans les accessoires (ridelles, plancher, roue de secours...). Le montage des accessoires peut être fait en magasin selon tarification horaire.
- Les attelages à boule doivent être fixés de manière que le point d'attelage de la remorque (centre de la boule) se situe à 420 mm +/- 35 mm au-dessus du sol
- Attention! Il est nécessaire de prendre en compte le poids des accessoires supplémentaires dans le calcul de la charge utile de la remorque. Par exemple, si votre remorque a une charge utile de 340 kg et que vous mettez des ridelles de 20 kg, alors la charge utile de votre remorque passe à 320 kg.
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