Pneu BRIDGESTONE TURANZA ER300 205/55 R16 91 V * Runflat
- Excellente adhérence sur route mouillée.
- Très faible risque d'aquaplaning.
- Très confortable.
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Dans votre Norauto
À partir du 23/11
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À domicile
à partir du mercredi 28 novembre 2018
Utilisation
Le pneu BRIDGESTONE Turanza ER300 est un pneu été, conçu pour des véhicules de tourisme de milieu-de-gamme et de luxe.
Caractéristiques
Le pneu BRIDGESTONE Turanza ER300 est un pneu été haut de gamme alliant performance et longévité. La sculpture asymétrique de sa bande de roulement, outside/inside, apporte une excellente tenue de route . Ses rainures diagonales, très amples, garantissent une évacuation rapide de l'eau. Sa gomme à base de ''Carbon Link'', et ses 4 larges sillons assurent votre sécurité sur sol mouillé.
La conception et l'élasticité de son pavé central font disparaître les nuisances sonores et assurent votre confort de conduite. La doublure de ses entailles décuplera votre grip et assouplira votre direction pour une meilleure maniabilité. Le pneu BRIDGESTONE Turanza ER300 est un pneumatique durable, grâce à sa résistance au roulement optimisée, qui améliore sa durée de vie kilométrique et réduit les émissions de CO2, tout en faisant réduire votre consommation de carburant.
Vous êtes un grand rouleur, et tenez à votre confort, à votre sécurité et celle de vos passagers : sans aucun doute le BRIDGESTONE ER300 est le pneu tout confort qu'il vous faut.
Points forts
- Excellente adhérence sur route mouillée.
- Très faible risque d'aquaplaning.
- Très confortable.
- Meilleure maniabilité.
- Longévité kilométrique.
| Marque commerciale: | BRIDGESTONE |
| Profil de pneumatique: | TURANZA ER300 |
| Largeur du pneumatique: | 205 |
| Hauteur pneumatique: | 55 |
| Diamètre (en pouces): | 16 |
| Indice de charge pneu: | 91 |
| Indice de vitesse pneu: | V |
| Homologation spécifique: | Non |
| Homologation et marquage: | * |
| XL: | Non |
| Runflat: | Oui |
| Seal: | Non |
| Saison: | Eté |
Ces nouveaux pneus conçus pour le roulage à plat apportent donc un véritable « plus » en matière de sécurité. Leur principe est simple : une structure rigide qui permet de continuer à rouler à vitesse réduite lorsque le pneu est crevé (vous pouvez parcourir jusqu’à 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h).
Pour l’automobiliste, le bénéfice est double :
- la sécurité : vous conservez le contrôle de la voiture en cas de crevaison subite,
- le confort d’utilisation : le pneu vous offre une autonomie de déplacement suffisante pour vous rendre en centre auto pour effectuer la réparation.