Pneu CONTINENTAL CONTIPREMIUMCONTACT 205/55 R16 91 W * Runflat

CONTINENTAL
Les points forts de ce produit :

- Distances de freinage.
- Bon grip sur sol mouillé.
- Conduite rapide, confortable et silencieuse.

Pneu été
eco_carburantg
eco_adherencec
eco_noise68 db
Référence : 206236
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    (choisir)

    À partir du 23/11

  • À domicile

    à partir du mercredi 28 novembre 2018

    icon_question

Forfait montage + équilibrage + valve d'un pneumatique de 18" et plus ou d'un pneumatique RunFlat

Description du service
à partir de
17,00 €

Gonflage d'un pneumatique à l'azote

Description du service
1,00 €

Contrôle de la géométrie et réglage du parallélisme

Description du service
à partir de
69,00 €

Utilisation

Le pneu CONTINENTAL ContiPremiumContact est un pneu été adapté aux voitures compactes comme aux voitures haut de gamme.

Caractéristiques

Le pneu CONTINENTAL ContiPremiumContact possède un profil asymétrique pensé pour réduire les distances de freinage tout en conservant une très bonne maniabilité. Doté d'un bon grip, notamment sur sol mouillé , les risques d'aquaplanage seront réduits.
Le ContiPremiumContact vous permettra de profiter d'une conduite rapide, confortable et silencieuse , en toutes circonstances.

Points forts

- Distances de freinage.
- Bonne maniabilité.
- Bon grip sur sol mouillé.
- Réduction des risques d'aquaplanage.
- Conduite rapide, confortable et silencieuse.

Marque commerciale:CONTINENTAL
Profil de pneumatique:CONTIPREMIUMCONTACT
Largeur du pneumatique:205
Hauteur pneumatique:55
Diamètre (en pouces):16
Indice de charge pneu:91
Indice de vitesse pneu:W
Homologation spécifique:Oui
Homologation et marquage:*
XL:Non
Runflat:Oui
Seal:Non
Saison:Eté
coding_01
coding_02
g1
c2
coding_03
bruit-1barres
68 dB
Efficacité énergétique : mesure de l'économie de carburant. 7 classes d’efficacité allant de G (moins efficace) à A (plus efficace).
Sécurité : mesure de la distance de freinage sur surfaces mouillées. 7 classes d'efficacité allant de G (les distances de freinage les plus longues) à A (les distances de freinage les plus courtes).
Bruit extérieur : mesure du niveau de bruit du pneumatique. Il est exprimé en décibels et en "ondes" (3 ondes noires = pneu bruyant, 2 ondes noires = pneu moyennement bruyant, 1 onde noire = pneu peu bruyant)
Les pneus « Run on Flat » ou de « roulage à plat » apportent encore plus de sécurité, en évitant aux pneus d’éclater brusquement. Ces nouvelles technologies permettent également de ne plus devoir changer une roue crevée sur le bord de la route.
Ces nouveaux pneus conçus pour le roulage à plat apportent donc un véritable « plus » en matière de sécurité. Leur principe est simple : une structure rigide qui permet de continuer à rouler à vitesse réduite lorsque le pneu est crevé (vous pouvez parcourir jusqu’à 80 km à une vitesse maximale de 80 km/h).

Pour l’automobiliste, le bénéfice est double :
- la sécurité : vous conservez le contrôle de la voiture en cas de crevaison subite,
- le confort d’utilisation : le pneu vous offre une autonomie de déplacement suffisante pour vous rendre en centre auto pour effectuer la réparation.
Le pneu Run on Flat ne peut être monté que sur un véhicule équipé d'origine (exemple : BMW). Merci de vous référer au carnet d'entretien.
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