Pneu DUNLOP SP SPORT MAXX TT 205/55 R16 91 W *

DUNLOP
Les points forts de ce produit :

- Précision de conduite.
- Adhérence sur route sèche comme sur route mouillée.
- Stabilité et tenue de route dans les virages.

Pneu été
eco_carburantc
eco_adherencec
eco_noise67 db
Référence : 408118
  • Dans votre Norauto

    (choisir)

    À partir du 24/11

  • À domicile

    à partir du jeudi 29 novembre 2018

    icon_question

Forfait montage + équilibrage + valve d'un pneumatique de 15" à 17"

Description du service
à partir de
16,00 €

Gonflage d'un pneumatique à l'azote

Description du service
1,00 €

Garantie crevaison

Description du service
3,95 €

Contrôle de la géométrie et réglage du parallélisme

Description du service
à partir de
69,00 €

Utilisation

Le pneu DUNLOP SP Sport Maxx TT est un pneu été sport haute performance, dédié aux véhicules sportifs les plus exigeants.

Caractéristiques

Doté de la technologie Kevlar® de DuPont™, le pneu DUNLOP SP Sport Maxx TT est composé d'un mélange de gomme plus rigide, qui permet d'améliorer la précision de conduite grâce à ses flancs renforcés. Avec la ''Touch Technology'' développée par DUNLOP, le pneu aura en plus un meilleur ressenti de la route pour vous garantir la meilleure réactivité possible.
Sur route sèche comme sur route mouillée , la bande de roulement asymétrique ainsi que sa composition à base de nanoparticules, inspirée du monde de la compétition, vous offriront la meilleure adhérence possible . Elle sera même efficace à grande vitesse et optimisera aussi les distances de freinage.
Le DUNLOP SP Sport Maxx TT réagit également très bien dans les courbes, à l'aide de ses blocs rigides aux épaules, qui lui garantissent une très bonne stabilité et tenue de route , en toutes circonstances.

Points forts

- Précision de conduite.
- Meilleur ressenti de la route.
- Adhérence sur route sèche comme sur route mouillée.
- Distances de freinage.
- Stabilité et tenue de route dans les virages.

Marque commerciale:DUNLOP
Profil de pneumatique:SP SPORT MAXX TT
Largeur du pneumatique:205
Hauteur pneumatique:55
Diamètre (en pouces):16
Indice de charge pneu:91
Indice de vitesse pneu:W
Homologation spécifique:Oui
Homologation et marquage:*
XL:Non
Runflat:Non
Seal:Non
Saison:Eté
coding_01
coding_02
c1
c2
coding_03
bruit-1barres
67 dB
Efficacité énergétique : mesure de l'économie de carburant. 7 classes d’efficacité allant de G (moins efficace) à A (plus efficace).
Sécurité : mesure de la distance de freinage sur surfaces mouillées. 7 classes d'efficacité allant de G (les distances de freinage les plus longues) à A (les distances de freinage les plus courtes).
Bruit extérieur : mesure du niveau de bruit du pneumatique. Il est exprimé en décibels et en "ondes" (3 ondes noires = pneu bruyant, 2 ondes noires = pneu moyennement bruyant, 1 onde noire = pneu peu bruyant)
La pression de gonflage de vos pneumatiques est à surveiller. Un sous-gonflage provoque une élévation anormale de la température des constituants du pneumatique. Le contrôle de la pression des pneus doit être effectué mensuellement et avant un long trajet, sans oublier la roue de secours. Ces vérifications doivent être effectuées à froid, c'est-à-dire des pneus n'ayant pas roulés depuis au moins deux heures ou ayant roulés 2 à 3 km à allure réduite.
- Le produit ou l'emballage ne doit pas être jeté dans la poubelle des ordures ménagères mais doit être trié ou rapporté dans un point de collecte pour être recyclé.
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